KROON OIL FLUSHING OIL PRO 5L
Beneficios del Uso Regular
- Eliminación efectiva de sedimentos y depósitos
- Aumento de la presión de compresión final
- Optimización de la potencia del motor
- Reducción del consumo de aceite
- Extensión de la vida útil del motor
Para potenciar los resultados, recomendamos enjuagar el motor con Neutralizer Oil Pro de Kroon-Oil después de usar
Instrucciones de Uso:
- Calentar el motor hasta la temperatura de servicio.
- Apagar el motor.
- Quitar el tapón de llenado de aceite y la varilla de nivel.
- Aflojar la tuerca de drenaje de aceite y vaciar por gravedad todo el aceite del motor.
- Colocar de nuevo la tuerca de drenaje de aceite y apretarla.
- Llenar el sistema por completo con Kroon-Oil Flushing oil pro (aceite de limpieza) hasta alcanzar el nivel adecuado (sin superar el máximo).
- Volver a poner el tapón de llenado de aceite y varilla de nivel.
- Arrancar el motor y dejarlo a ralentí por 30 minutos.
- Durante el proceso de limpieza, de vez en cuando, acelerar brevemente el motor (máximo 2.500rpm). NO conducir durante el proceso.
- Apagar el motor.
- Quitar el tapón de llenado de aceite y la varilla de nivel.
- Quitar filtro de aceite y vaciar todo el aceite de motor a través de la tuerca de drenaje.
- Colocar un filtro de aceite nuevo (primer filtro nuevo).
- Colocar de nuevo la tuerca de drenaje de aceite y apretarla.
- Llenar el sistema por completo con Kroon-Oil Neutralizer oil pro (aceite de enjuague) hasta alcanzar el nivel adecuado (sin superar el máximo).
- Volver a poner el tapón de llenado de aceite y varilla de nivel.
- Arrancar el motor y dejarlo a ralentí por 15 minutos.
- Durante el proceso de enjuague, de vez en cuando, acelerar brevemente el motor (máximo 2.500rpm). NO conducir durante el proceso.
- Apagar el motor.
- Quitar filtro de aceite y vaciar todo el aceite de motor a través de la tuerca de drenaje.
- Colocar un filtro de aceite nuevo (segundo filtro nuevo).
- Colocar de nuevo la tuerca de drenaje de aceite y apretarla.
- Llenar con el aceite de motor final.
- Volver a poner el tapón de llenado de aceite y varilla de nivel.
- Arrancar el motor y dejarlo a ralentí por 3-5 segundos.
- Apagar motor de nuevo.
- Comprobar nivel de aceite de nuevo y rellenar en caso de ser necesario.
Análisis Estándar Típico:
- Densidad: 0,863 kg/l a 15°C
- Viscosidad: 31,30 mm²/s a 40°C, 5,92 mm²/s a 100°C
- Índice de Viscosidad: 136
- Punto de Ignición PM: 100°C
- Punto de Fluidez: -45°C
- Cenizas Sulfatadas: 0,84%
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