XENUM COMPLEX DIESEL
ADITIVO LIMPIADOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
DESCRIPCIÓN
Aditivo polivalente avanzado para combustible diésel. Mejora el proceso de inyección y el funcionamiento general de los motores diésel, y los sistemas de tratamiento de los gases de escape.
PRINCIPALES BENEFICIOS
- Funcionamiento más fluido del motor, con menos ruido y vibraciones
- Mayor ahorro de combustible
- Aumenta la potencia y la dinámica del motor
- Mejora la fiabilidad del motor
- Reduce el humo y las emisiones tóxicas
PROPIEDADES
- Limpia y lubrica los inyectores y el sistema de combustible
- Mantiene limpios los sistemas EGR y FAP
- Neutraliza el agua en el depósito de combustible
- Protege el sistema de combustible de la corrosión
- Protege la bomba de inyección tipo distribuidor del desgaste
- Evita que las agujas de inyección se bloqueen o se resinifiquen
- Aumenta el índice de cetano del combustible diésel, lo que lleva a un proceso de combustión más fluido y suave
APLICACIÓN
- Se usa tanto como tratamiento preventivo como para resolver problemas. Apto para todos los motores diésel, incluyendo los de inyección directa de última generación CRD, TDI, JTD, HDI, con EGR, filtro antipartículas y catalizador.
INSTRUCCIONES DE USO
- Añada al tanque de combustible preferiblemente antes de repostar.
- Un bote de 300ml trata un máximo de 70 litros de combustible diésel. Añada un bote entero aunque haya menos litros en el tanque.
- Una vez hayan trascurrido unos km (haya consumido aproximadamente al menos 1/4 del total de combustible) recomendamos conducir durante al menos 30km a altas revoluciones (>3000 rpm) para acelerar el proceso de limpieza y obtener mejores resultados en lugares como la cámara de combustión.
- Si lo que pretende es solucionar un problema de suciedad muy grave y especialmente de forma rápida lo ideal es que duplique la dosis, añadiendo un bote a un máximo de 35 litros de combustible)
- Una vez limpio el sistema recomendamos usar en cada ,repostaje un mejorador de combustible, por ejemplo Xenum NEX10, que evitará que el sistema se vuelva a ensuciar y añadirá un extra de lubricación y protección al combustible. Si no se efectúa un tratamiento de mantenimiento continuo (Xenum NEX10), recomendamos hacer este tratamiento al menos una vez al año. La periodicidad de uso depende del combustible empleado y del uso que se de al vehículo, siendo un uso periódico mas necesario en vehículos con recorridos urbanos y que usan un gasóleo «no mejorado”
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